* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
في محاولة للتنويع: نيسان تعرض مايكرا ونموذجي مايكرا سي+سي ويانيا
كشفت شركة نيسان في معرض باريس الدولي للسيارات الماضي عن الصيغة الأوروبية من موديل مارش March الذي ينتمي الى قطاع السيارات الصغيرة وأطلق في اليابان قبل عدة شهور ويتم إطلاقه في الأسواق الأخرى تحت تسمية مايكرا Micra. وكان جيل مايكرا السابق أول موديل ياباني فاز بلقب «سيارة العام» في أوروبا وذلك في عام 1993م.
كما ستعرض نيسان مع مايكرا الجديدة نموذجا لسيارة رياضية قابلة للكشف ومشتقة عن قاعدة مايكرا تحت اسم مايكرا سي+ سي MicraC+C.
شراكة نيسان ورينو
يعكس الجيل الجديد من موديل مايكرا تنوعه المقبل ضمن أكثر من صيغة هيكلية، حيث يعتمد الموديل الجديد قاعدة الجيل المقبل من موديل رينو كليو ضمن اتفاق بين شركتي رينو الفرنسية ونيسان اليابانية لاعتماد قاعدة مشتركة لموديلات سيارات مارش ومايكرا وكليو الصغيرة وكذلك قاعدة مشتركة للجيل الجديد من سيارات رينو ميغان ونيسان ألميرا المنتميين الى قطاع السيارات المتوسطة الصغيرة وترمي الخطط
بعيدة المدى للشركتين الى اعتماد عشر قواعد
مشتركة قبل حلول عام 2010م وكذلك ثماني عائلات محركات مشتركة وسبع عائلات علب سرعات مشتركة.
مواصفات مايكرا
يبرز في مايكرا الجديدة تطور تصميمها بجرأة مع توسيع المقصورة بإطالة قاعدة العجلات الى 43 ،2 متر وزيادة مرونة الاستخدام بفضل إمكانية تقديم وإرجاع المقعد الخلفي لزيادة مساحة التحميل في الصندوق الخلفي أو توسيع الهامش المتاح أمام أقدام ركاب المقعد الخلفي. ويقل قطر اللفة الدائرية الكاملة عن تسعة أمتار وستتاح مايكرا مع التشغيل الأوتوماتيكي للمساحتين فور تبلل الزجاج الأمامي والتكييف الأوتوماتيكي الضبط للمحافظة على درجة الحرارة المختارة، كما سيتم إتاحة البطاقة الإلكترونية التي تسميها نيسان «المفتاح الذكي» وتسهل البطاقة استخدام السيارة في عدة ظروف مثل عدم حاجة المستخدم لوضع أكياس التبضع وعدة العمل جانبا لإخراج وحدة التحكم من جيبه إذ يكفي وجود البطاقة في الجيب \
وسيقوم القفل المركزي عند وصول المسافة الفاصلة عن السيارة إلى 80 سنتم بالتعرف عليها ويقوم بفتح الباب مع كبسة لزر موجود في الباب كما أن كبسة زر تكفي لتشغيل المحرك أو وقفه
قبل دخول المستخدم الى المقصورة بشرط وجود البطاقة في جيبه ويكفي الخروج من السيارة والابتعاد عنها أكثر من 80 سنتم ليتم قفل الأبواب والصندوق أوتوماتيكيا.
نموذج مايكرا سي+سي
يأتي نموذج مايكرا سي+سي على صيغة كوبيه كابريوليه بسقف قاس قابل للكشف ويعطي نموذج مايكرا سي+سي صورة عن الوجه الترفيهي للفئات التي ستنتج لاحقا لدى نيسان وكذلك في الجيل القادم من رينو كليو خلال أقل من عامين.
