لعلها تنقل كيا إلى حلبة المنافسة المحتدمة أوبتيما الجديدة للعام 2007م أكبر حجماً وأفضل تجهيزاً
* (الجزيرة) نادي السيارات:
منذ أول ظهور لها في العام 2001م فإن كيا أوبتيما التي تسمّى أيضا باسم كيا ماجنتيس Kia magentis في بعض الأسواق العالمية لم تكن تثير الكثير من الاهتمام في السباق المحتدم بين سيارات السيدان المتوسطة الحجم. فقد حازت كل من هوندا أكورد وتويوتا كامري معظم الأضواء في حين سرقت سيارة كرايسلر 300 التي ظهرت مؤخراً على أضواء العرض بأكمله. لكن يبدو أن كيا تأمل في أن تحصل أوبتيما الجديدة للعام 2007م، التي تم تنقيحها بالكامل، على المزيد من الاهتمام مقارنة مع سابقتها المتحفظة التي كانت تقاوم التغيير وذلك بفضل شكلها الانسيابي وحجمها الأكبر. وسيتوفر نسختان لهذا الموديل اعتماداً على نوع التجهيزات وهما كل من أوبتيما أل أكس LX وأوبتيما إي أكس EX وربما نسخ أخرى لم يعلن عنها بعد.
المحرك وعلبة السرعة
ستزود النسخة الأساسية من أوبتيما بخيارين للمحرك الأول بقوة 164 حصاناً ذو أربع اسطوانات سعة 2.4 لتر وبعزم أقصى يبلغ 222 نيوتنمتر مع عمود كامات علوي مزدوج و16 صماماً، والثاني بقوة 173 حصاناً ذو ست اسطوانات سعة 2.7 لتر وبعزم أقصى يبلغ 241 نيوتنمتر مع عمود كامات علوي مزدوج و24 صماماً للنسخ ذات التجهيزات الأعلى. وللراغبين بمحركات الديزل فإن بإمكانهم الحصول على محرك جديد بحجم لترين من نوع CRDi ذي شاحن توربيني.
وبالنسبة لعلب السرعة المتوفرة فإن الفئة التي ستزود بمحرك ست اسطوانات ستحصل على علبة سرعة أوتوماتيكية قياسية بخمس نسب في حين ستحصل المزودة بمحرك أربع اسطوانات على علبة سرعة يدوية بأربع نسب أو علبة سرعة أوتوماتيكية بأربع نسب.
أما المزودة بمحرك الديزل فيمكن أن تزود بعلبة سرعة أوتوماتيكية ذات أربع نسب أو يدوية بست نسب.
الشكل الخارجي
ستزداد أبعاد أوبتيما في موديلها الجديد لتصبح أطول وأعرض وأعلى ارتفاعاً من الموديل السابق. حيث يزداد طول قاعدة العجلات ليصل إلى 2720 مليمتراً مما يوفر فراغاً أكبر لأقدام الركاب في المقاعد الأمامية والخلفية وكذلك صندوق سيارة أكبر وقيادة أكثر نعومة. وسيبلغ طولها 4740 مليمتراً وعرضها 1805 مليمتراً وارتفاعها 1480 مليمتراً مما يجعلها واحدة من أكبر السيارات في فئة متوسطة الحجم. ولذلك فإن المتفحص في أوبتيما سيلاحظ أنها متناظرة تقريباً من حيث الحجم مع منافستها هيونداي سوناتا التي تم تعديلها مؤخراً، والتي تبلغ أبعاد قاعدة العجلات فيها 2730 مليمتراً وطولها 4800 مليمتر مع عرض يبلغ 1831 مليمتراً وارتفاع 1475 مليمتراً.
تجهيزات السلامة
سيتوفر في كل موديل من موديلات أوبتيما الجديدة تجهيزات حماية مختلفة لتجنب الأضرار الخطيرة التي قد يتعرض لها الركاب أثناء الحوادث. فقد تم صنع درع بدن جديد بالكامل مجهز بنسبة مئوية عالية من الفولاذ العالي المتانة وإضافة إلى ذلك فإن نظام منع الانزلاق الكبحي ونظام توزيع الكبح الإلكتروني والوسائد الهوائية الأمامية والجانبية مع المحددات (الفعالة) للرأس وأحزمة الأمان ذات ثلاث نقاط لجميع الركاب الخمسة تعد كفقرات قياسية أو اختيارية اعتماداً على البلد الذي ستصدر له المركبة. وكذلك فإن نظام السيطرة الإلكتروني على الاتزان ومتحسسات التوقف العكسية وستائر الوسائد الهوائية ستكون متوفرة كخيار لمن يرغب فيها.
نظام التعليق
تم تزوديها بمنظومتين مستقلتين جديدتين للتعليق واحدة أمامية من نوع ماكفرسون والثانية خلفية متعددة الوصلات بهدف توفير قيادة مرنة ورشيقة وتعامل سريع مع ظروف الطريق واتزان جيد في أصعب الظروف الجوية.
ومن المتوقع أن تصل كيا أوبتيما (ماجينتس) الجديدة بموديليها أل أكس LX وإي أكس EX إلى منافذ البيع في أوروبا بداية عام 2006م أما في أمريكا الشمالية فسيكون ذلك في ربيع ذات العام وهي ستكون بتسعة ألوان خارجية مميزة حسب البلد الذي ستصدر إليه.
السيارات المنافسة
يبقى أن نشير إلى أن أوبتيما ستدخل السوق لتنافس مركبات منافسة أخرى وهي كل من لاكروس ولوسيرن من إنتاج بيوك، وماليبو وإمبالا التي تنتجها شيفروليت، وسيبرينج و300 التي تنتجها كرايسلر، وستراتوس وشارجر التي تنتجها دودج، وتاورس وفايف هاندرد التي تنتجها فورد، وكذلك أكورد من هوندا ومازدا 6 وجالانت من مسيوبيشي وألتيما وماكسيما من نيسان وجي6 وبونيفيل من بونتياك، وليجاسي من سوبارو، وكامري وأفالون من تويوتا، وجيتا وباسات من فوكسفاجن.
