شتوتجارت - (د ب أ)

قدمت شركة مرسيدس بينز محرك ديزاوتو الجديد الذي يجمع بين المزايا الإيجابية لمحركات الديزل والبنزين. وتقول مرسيدس إن المحرك الجديد يجمع إمكانيات العزم الشديد الذي تتميز به محركات البنزين مع الانخفاض فى انبعاثات العادم واستهلاك الوقود الذي تتميز بها محركات الديزل الجديدة.

وقالت مرسيدس إن محرك البنزين يتمتع بمزايا مثل الحقن المباشر للوقود مع شحن توربيني وتنوع نسب ضغط مزيج الهواء، وتكمن قيمة هذا الابتكار في التحكم في الإشعال التلقائي إلى جانب عملية الاحتراق التي تشبه مثيلاتها في محركات الديزل.

ويعتبر المحرك الجديد جزءا من فكرة تهدف إلى (تعظيم الاستفادة من محرك الاحتراق الداخلي) على طريق التحرك الدائم.

وقال البروفيسور د. هيربيرت كوهلر مسئول البيئة ورئيس قسم الأبحاث في دايملر كرايسلر (إن هدفنا التالي هو الوصول بمحرك البنزين إلى المستوى الاقتصادي الذي يتميز به محرك الديزل).

وطبقا لما أعلنته الشركة المصنعة فإن الأبحاث على محرك (ديزاوتو) اثمرت عن إنتاج محرك بأربع أسطوانات مصمم لسيارة في حجم السيارة الحالية من طراز إس - كلاس تصل قوته إلى 175 كيلو وات - 238 حصانا واستهلاكه للوقود يصل إلى أقل من 6 لترات لكل 100 كيلومتر.

وقالت الشركة المصنعة أنه من المقرر ان يتم إنتاج المحرك الجديد في القريب دون ان تحدد تاريخا لبدء الإنتاج التجارى.