* سيدنى قنا :
تمكن العلماء من اختراع كاميرا تراقب سائق السيارة وتحذره من الحوادث قبل وقوعها نتيجة الارهاق أو عدم الانتباه، وتقوم هذه الكاميرا المثبتة داخل السيارة بمراقبة السائق ودراسة وجهه لاكتشاف الارهاق أو شرود الذهن ومن ثم تحذره من أي حادث محتمل، وحازت هذه التقنية التي أطلق عليها اسم (فيس لاب) مؤخراً على جائزة يوريكا للابتكار في التكنولوجيا وهي أرفع الجوائز العلمية في استراليا، وكان نظام فيس لاب قد تم تطويره من قبل فريق (الماكينات المبصرة) وهو فريق دولى مكون من عشرين عالما دوليا يتخذ من الجامعة القومية الاسترالية في كانبيرا مقرا له، ويعكف هؤلاء العلماء الذين يعدون خبراء في التفاعل بين البشر والكمبيوتر منذ عام 1996م على تطوير نظام فيس لاب الذي يتعقب ويراقب سائقي السيارات بواسطة كاميرات مركبة على لوحة عدادات السيارة ويمكن له أن يعرف مدى انتباهه خلال القيادة عبر تحديد اتجاه نظره وعدد المرات التي يرف فيها جفنه في الثانية وزاوية رأسه.
ويذكر ان الارهاق مسؤول عن نحو ثلاثين بالمائة من حالات الوفاة البالغة نحو سبعمائة ألف حالة نتيجة حوادث السير على المستوى العالم، ومازال جهاز فيس لاب في مرحلة النموذج الاولى، وقامت شركات السيارات العالمية بشراء نسخة من هذا الجهاز لتطويره حسب مواصفاتها، ويبلغ تكلفة هذا الجهاز الاولى نحو أربعين ألف دولار مما يعتبر فوق القدرة الشرائية للمستهلكين ولكن يتوقع ان يصل سعره إلى مائتي دولار مع تسويقه تجاريا بعد أربع سنوات من الآن.
الصبان يحلم باتحاد خاص للسيارات بالمملكة
* جدة الجزيرة:
أعرب السائق السعودي أحمد الصبان المدعوم من فريق إم بي سي بايسون للراليات عن سعادته بحلوله في المركز الثالث للمجموعة «ن» في رالي الأردن الدولي الجولة الخامسة من بطولة الراليات.
وأشار إلى أن تصاعد حدة المنافسة أعطت المسابقة هذا العام طابعاً خاصاً في ظل مشاركة كبيرة من السائقين ذوي الخبرة وارتفاع مستوى الفرق الفنية المشاركة وارتفاع حدة المنافسة، إلى أنه يوضع في الحسبان احتمالات تعطل السيارة ومواجهة حالات انثقاب الإطارات وصعوبة المسارات وهي مشاكل خارجية تؤدي إلى تعطل مواصلة السائقين للسباقات رغم ما يظهرونه من قوة في الأداء وتمكن خلال المراحل الاستعدادية.
وأكد حرصه الشديد على مواصلة المنافسة وتطور الأداء والاستمرار في تمثيل المملكة في البطولة ضمن المجموعة «ن» حيث إنه السائق الوحيد المشارك في هذه المجموعة وينافس في كل مراحل البطولة ووجّه شكره وتقديره للرعاة لدعمهم المستمر له وتوفير الإمكانات المادية والمعنوية لمواصلة المشوار ولكل القائمين على الفريق وللإعلام السعودي للدعم اللامحدود والوقوف بجانبه.
وأشار إلى أن ارتفاع عدد السائقين المشاركين في رياضة السيارات في الفئات المختلفة يبعث على الفخر والتفاؤل في تطور رياضة السيارات في المملكة وآمل أن تأخذ طابع الرسمية بإنشاء اتحاد خاص للرياضة للسيارات وتمنى من القائمين والمسؤولين على الرياضة في المملكة وعلى رأسهم صاحب السمو الملكي الرئيس العام لرعاية الشباب الأمير سلطان بن فهد بتحقيق هذا الحلم الذي طالما تمنيناه خاصة مع تطور الرياضة في المملكة وبلوغها المكانة المرموقة عالمياً في جميع المجالات ولاسيما أن الإنجازات والمراكز الجيدة التي حققها المتسابقون السعوديون وما زالوا وهم القاسم الأصعب والمنافس الأقوى في رياضة السيارات على مستوى الشرق الأوسط سواء كانوا من الأبطال السابقين ممدوح خياط ومحمد المالكي أبطال الشرق الأوسط أو الحاليين وما زالوا ينافسون كزميلي الكابتن عبدالله باخشب وبقية السائقين جميعاً في جميع الفئات.
وكان الصبان قد حل ثالثاً في الرالي على متن سيارته الأيفولوشن 7، كما جاء في المركز السادس للترتيب العام السابق.
